2020年中央經濟工作會議將“做好碳達峰、碳中和工作”列為2021年重要任務之一。這一場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革，需要自上而下的頂層設計、政策支持，也需要自下而上的創新實踐、推進落實。而企業，作為承載并實現“雙碳”目標的關鍵主力軍，更應當把握綠色低碳發展趨勢，融入新的發展格局，積極作為實現新的更快更優發展。

  “雙碳”浪潮來襲，基于政策支持和地緣優勢，山東三星集團在綠色低碳發展之路上迸發出了更為強勁的活力。

  3月，與“中國低碳專家鄒平行”專家團就產業轉型升級、開發綠色低碳發展新路徑進行調研交流;

  4月，出席“2021汽車輕量化高端應用發展論壇”，并接待與會代表參觀考察，共同探討新發展格局下鋁產業的“雙碳”發展路徑以及在交通運輸裝備輕量化領域的應用與發展。

  7月，出席第四屆中國低碳之路高峰論壇暨2021鄒平碳中和論壇，與來自國務院管理部門、兩院院士、國務院參事、科研院所、政府管理人員及知名企業負責人共聚線上線下，圍繞“碳達峰、碳中和與區域經濟轉型升級”主題共謀中國低碳發展之路……

  多元化、高層次的溝通交流，多維度、深層次的戰略合作，讓山東三星集團逐步構建起了一套更為明晰、更加完整的低碳發展思維體系，也讓企業意識到，在碳中和的過渡階段，摸清企業“家底”，精準施策降低能耗，優化企業運營管理方式，推動產業結構調整與優化升級，才是當下企業提高綠色低碳發展水平，助力實現“雙碳”目標的最好辦法。

  摸清家底 精準施策

  摸清家底，精準施策，將各產業能耗降下來。

  下半年起始，山東三星集團著手深化物資管理工作，通過組織開展系列主題會議，明確職責分工及任務目標，持續推進企業生產裝備、運營物資的盤查追蹤管理工作，并結合企業當前生產、運營能耗情況，進一步優化企業物資裝備管理機制，鞏固提升基礎管理工作水平，進而以此為切入點摸清家底，有針對性地制定優化企業綠色低碳發展規劃表，堅定不移推動企業向綠色、節能、高效方向發展。

  數字技術 綠色運營

  以數字技術推動產業綠色低碳轉型，實現數字經濟與實體經濟深度融合，已經成為當前企業推動生產運營綠色化、實現高質效發展的重要途徑。

  基于加快傳統制造業數字化轉型的共同追求，此前，山東三星集團與中國聯通濱州市分公司在智能辦公、網絡建設、信息服務等方面達成長期穩定合作關系，在5G、物聯網、大數據、云計算、人工智能、工業互聯網等領域進行戰略布局。聯合線上協同辦公系統、人力資源管理系統，山東三星集團著力推動無紙化辦公和管理上云，并致力于將數字化管理技術貫穿于企業生產制造、采購營銷、物流供應鏈及服務等各個環節，賦能和服務企業綠色轉型升級。

  而在數字化營銷領域，針對高端糧油產品運營特性，山東三星集團進一步加快長壽花食品新型營銷渠道的規模擴充，根據用戶需求進行精準營銷和定向服務，逐步打通新時代制造業數字化轉型堵點，疏通數字化服務“最后一公里”。這在極大程度上實現了傳統、線上、新零售等全營銷渠道下的資源整合，有效推動了長壽花健康廚房產品業績增長，也讓用戶在享受專業個性化服務的同時，減少了日常出行等能源消耗。

  產業優化 綠色發展

  調整產業結構、優化產業布局是山東三星集團追求綠色低碳發展的重要方式。而輕量化物流裝備研發制造，就是企業探索綠色低碳發展之路的生動實踐。

  以推動新舊動能轉換、綠色發展轉型為目標，山東三星集團充分整合旗下裕航合金、明航汽車優勢資源，從原料到成品，打造鋁合金物流裝備產供銷一條龍產業體系，自主創新研發系列鋁合金輕量化物流裝備產品，在降低自重的前提下有效降低了油耗。

  特別是與中國重汽集團聯合研發制造的新一代低風阻低油耗“黃河”重卡，配套輕量化物流裝備，采用流線型設計，可有效降低風阻節約油耗?，F有路試數據顯示，低風阻列車較普通列車可降低風阻26%，有效降低油耗5%每百公里。時速平均在80公里的情況下，每臺車百公里降低2.2L柴油，每年行駛25萬公里，每節約1L柴油可減排2.63KG二氧化碳，每年改裝1000臺輕量化低風阻物流裝備，就可減少15萬噸左右的二氧化碳排放。

  在這個萬物皆“碳”的時代，綠色低碳發展能力已經成為衡量企業可持續發展能力的重要標準。充分利用企業人才技術優勢、科技成果優勢及體制管理優勢，針對產業發展痛點，攻堅關鍵核心技術，深化降本增效、低碳高效發展戰略，助力達成“雙碳”發展目標，山東三星集團的綠色低碳發展之路還將越走越遠。

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